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淺談特斯拉汽車能否復(fù)制蘋果成功
上海來揚(yáng)電氣科技有限公司是一家專門集生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體的多元化企業(yè)，公司主要產(chǎn)品有試驗(yàn)變壓器、直流高壓發(fā)生器、直流電阻測(cè)試儀、兆歐表、串聯(lián)諧振、回路電阻測(cè)試儀、電纜故障測(cè)試儀、變壓器變比測(cè)試儀、變壓器介質(zhì)損耗測(cè)試儀等，我公司擁有20多項(xiàng)產(chǎn)品，也是電力檢修儀器的骨感型生產(chǎn)企業(yè)，熱忱歡迎社會(huì)各界的大力支持。在電動(dòng)汽車火熱的今天，就特斯拉電動(dòng)汽車能否成為汽車界的蘋果，我們做如下的分析：
關(guān)于純電動(dòng)汽車市場(chǎng)發(fā)展的爭(zhēng)議一直沒有斷過。有人認(rèn)為純電動(dòng)汽車市場(chǎng)很快就會(huì)井噴，有人卻不看好。純電動(dòng)汽車于汽油汽車就好像現(xiàn)在的觸屏智能手機(jī)于當(dāng)年的塞班智能機(jī)，汽車界的特斯拉就相當(dāng)于手機(jī)界的蘋果，但是純電動(dòng)汽車能否復(fù)制觸屏智能手機(jī)的成功，以較短的時(shí)間取代汽油車?我相信，純電動(dòng)汽車終將會(huì)像觸屏智能手機(jī)取代塞班智能機(jī)一樣，取代汽油車，不過將會(huì)需要更長(zhǎng)的蟄伏期，而且會(huì)是一個(gè)循序漸進(jìn)的過程。
從產(chǎn)品性能上來說，純電動(dòng)汽車代替汽油車將是大勢(shì)所趨。首先純電動(dòng)汽車是*，這也是純電動(dòng)汽車的根本競(jìng)爭(zhēng)力。其次，電動(dòng)汽車比汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)汽車的能源利用率要高。另外，可在用電低峰時(shí)進(jìn)行汽車充電，可以平抑電網(wǎng)的峰谷差，使發(fā)電設(shè)備得到充分利用。因此，隨著環(huán)境壓力越來越大，純電動(dòng)汽車取代汽油車終將成為趨勢(shì)。
雖然同樣是新舊產(chǎn)品迭代，但目前純電動(dòng)汽車之所以無法像觸屏智能手機(jī)一樣快速占領(lǐng)市場(chǎng)，兩者成本高低不同是其中因素之一。觸屏智能手機(jī)除了Iphone等機(jī)之外，許多國(guó)產(chǎn)機(jī)價(jià)格已然下探到千元內(nèi)，出現(xiàn)了“千元智能機(jī)”的概念，在價(jià)格上首先占據(jù)了優(yōu)勢(shì)，因此能快速占領(lǐng)市場(chǎng)。與手機(jī)不一樣的是，汽車的成本與手機(jī)相比很高，動(dòng)輒十幾萬，幾十萬，換一個(gè)手機(jī)和換一輛汽車*是不同的概念。由于汽車成本較高，消費(fèi)者不可能隨意換汽車，因此純電動(dòng)汽車的普及之路注定漫長(zhǎng)。
另外，純電動(dòng)汽車的成本可壓縮空間較小，也是導(dǎo)致其無法快速量產(chǎn)的原因之一。汽車產(chǎn)業(yè)是一個(gè)上游供應(yīng)鏈極其復(fù)雜的產(chǎn)業(yè)，一輛汽車有兩萬多個(gè)零部件，其研發(fā)的時(shí)間成本以及生產(chǎn)成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過手機(jī)。再加上純電動(dòng)汽車電池又屬于并不成熟的技術(shù)，因此，現(xiàn)階段純電動(dòng)汽車要想降低成本較為困難。目前，市場(chǎng)上的許多純電動(dòng)汽車的價(jià)格遠(yuǎn)超同級(jí)別汽油車，加上各種政策補(bǔ)貼之后，也僅僅與之相當(dāng)，更加談不上價(jià)格優(yōu)勢(shì)。
除了產(chǎn)品本身，周邊產(chǎn)品的配套也是新產(chǎn)品能否快速普及的重要因素。觸屏智能手機(jī)發(fā)展之初，各類APP較少，隨著觸屏智能手機(jī)被廣大消費(fèi)者接受，形成了巨大的需求市場(chǎng)，各類手機(jī)殼、充電器、APP市場(chǎng)都繁榮起來，電動(dòng)汽車要想發(fā)展，配套設(shè)施也*。相較手機(jī)來說，純電動(dòng)汽車的相關(guān)配套，充電樁，售后維修等產(chǎn)業(yè)，不是興建幾家工廠就可以搞定的。往大了講涉及到國(guó)家電力部門，往小了講涉及到小區(qū)物業(yè)。因此，與電動(dòng)汽車相關(guān)的配套產(chǎn)品沒那么容易快速發(fā)展起來。
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